cadencement de came détermine le moment où les soupapes s'ouvrent et se ferment par rapport à la position des pistons dans le cylindre , commander un écoulement de carburant et de gaz d'échappement. Collecteurs d' échappement ou de têtes qui devient rouge lorsque le moteur s'accélère et la surchauffe sont les symptômes d' un mauvais timing de came . Le moteur peut également perdre de la puissance .
Calage de l'allumage
mauvais allumage résultats de chronométrage en mauvaise économie de carburant et les performances du moteur atone , comme la perte de puissance. Une surchauffe peut se produire lorsque le calage de l' allumage est retardé . Le temps d'allumage détermine quand la bougie d'allumage se déclenche dans la chambre de combustion.
Ajustements de calendrier
timing de Cam est réglé en usine et ne peut pas être réglé en stock moteurs . La plupart des moteurs d'automobiles fabriquées après 1990 ont calage de l'allumage fixé par un ordinateur de bord . L'ordinateur ajuste automatiquement le calage de l'allumage . Moteurs dans les voitures anciennes que 1990 ont calage de l'allumage réglée manuellement lors de l'entretien .