graisse synthétique est plus susceptible de résister aux effets de la pluie et d'autres événements de hautes eaux . Graisse synthétique ne se lave pas ou émulsionner la graisse de pétrole de façon possible.
Aptitude à résister à la chaleur
la plupart des graisses synthétiques peut résister à des températures d'au moins 300 degrés Fahrenheit avant " fusion " et de manquer , comparativement à environ 240 F pour la graisse de pétrole. Cela rend la graisse synthétique particulièrement utile pour les freins lubrifiantes, les roulements de roues non motrices , les différentiels et les transmissions.
Capacité à résister à la pression
graisse de pétrole conventionnel peut résister environ 700 livres par pouce carré (psi ) de pression avant que le film de graisse est rompue , et il n'y a contact métal sur métal . L'huile synthétique peut résister à 3.000 psi avant d'échouer .
Résistance à la rouille et à la corrosion
La rouille et les propriétés anti-corrosion de l'huile synthétique offrent une meilleure protection et une longévité accrue à roulements et châssis points de lubrification .
