Allumage symptômes de temporisation

Le temps d'allumage joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement d'un moteur d'automobile. Afin de combustible à brûler correctement par le moteur, il doit être allumé au moment approprié pendant le cycle de combustion. Si le calage de l'allumage devient désynchronisé, le carburant et le mélange de l'air ne seront pas brûlés correctement. Cela peut entraîner plusieurs symptômes qui varient en intensité et peut affecter tout, de maniabilité à l'économie de carburant. Ping /Knocking

Cliquetis ou frapper indique que le pré-allumage se déroule. Pré-allumage se produit quand le mélange de carburant dans le cylindre du moteur est enflammé trop tôt et le piston n'a pas terminé sa course de compression. Cela provoque le mélange de carburant et d'air à enflammer et repousser contre un piston comme il est encore en train de comprimer le combustible et le mélange de l'air. Timing qui est trop avancé va enflammer le carburant et le mélange d'air trop tôt et provoquera pré-allumage.
Démarrage difficile

pour un moteur de démarrer et d' fonctionner correctement le mélange de carburant et d'air doit être allumée à l'intérieur des cylindres au bon moment. Si l'allumage est incorrect et provoquant des bougies à tirer trop tôt ou trop tard, le carburant et le mélange de l'air ne seront pas allumés au bon moment qui va provoquer le moteur à devenir difficile de commencer.

Photos surchauffe

Si calage de l'allumage est trop avancée, il va provoquer le carburant et le mélange d'air pour allumer trop tôt dans le cycle de combustion. Cela peut provoquer la quantité de chaleur produite par le processus de combustion afin d'augmenter et conduire à une surchauffe du moteur.
Low Power

Si le calage de l'allumage est trop retardé il provoquera la bougie d'allumage pour enflammer le carburant et de mélange d'air trop tard dans le cycle de combustion. Il en résulte dans le mélange de combustible et d'air ne sont pas entièrement la combustion et l'allumage se déroulant après que le piston a déjà commencé à se déplacer vers le bas dans son cylindre sur la course motrice du cycle de combustion. Le résultat final est une perte de puissance du moteur.
Accru de consommation de carburant

timing incorrect provoquera le mélange air-carburant à s'enflammer au mauvais moment dans les cylindres. Cela se traduit par le mélange de carburant et d'air ne sont pas complètement brûlés et une réduction de la puissance du moteur. Cette mauvaise combustion et une puissance réduite entraîne le moteur à utiliser plus de carburant pour produire suffisamment d'énergie pour propulser le véhicule vers l'avant, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant et réduit la consommation de carburant.