Ne pas utiliser le frein d'urgence peut provoquer des câbles reliant les freins arrière pour le frein d'urgence à devenir rouillé et corrodé. Si ce n'est pas réparé, le conducteur ne sera pas en mesure de freinage dans les situations d'urgence et /ou de garder sa voiture garée de rouler sur une colline escarpée.
Frein ne libère pas
Encore une fois, cela se produit lorsque les câbles de freins gèlent et deviennent rouillés par manque d'utilisation. Lorsque le frein d'urgence ne libère pas, cela peut provoquer une traînée excessive, et la voiture s'arrête trop rapidement si le pilote tente à l'autre alors que dans neutres.
Freins arrière n'a pas auto -Réglez
Sur plusieurs modèles de voiture, les systèmes de freinage auto-réglage quand le freinage d'urgence est utilisé. Par conséquent, si le frein d'urgence n'est jamais utilisé, les freins n'ont jamais la chance de s'ajuster, ce qui pourrait forcer le pilote à l'étape plus loin et plus bas sur la pédale de frein pour qu'il s'engage.
Le véhicule peut Spin Out
Sur de nombreux véhicules, câbles de frein sur les côtés gauche et droit de la voiture sont attachés ensemble pour une tringlerie appelé joug de l'égaliseur. La culasse de l'égaliseur est connecté à un câble unique qui s'exécute sur le levier de frein à main ou à pédale, et l'équilibre entre la quantité de force qui est appliquée sur les deux câbles lorsque le freinage d'urgence est appliqué.
Si un câble se bloque, une seule roue se bloque. Bien que cela ne devrait pas créer un problème lorsque le freinage d'urgence est utilisé pour le stationnement, il pourrait créer un déséquilibre du frein sérieux devrait freinage d'urgence est nécessaire pour arrêter le véhicule. Le déséquilibre serait susceptible d'entraîner une roue pour verrouiller et dérapage, qui enverrait le véhicule en vrille.
