Protégez-vous en enfilant des vêtements de protection (c.-à manches longues, un pantalon lunettes et sécurité). l'acide de la batterie peut causer de graves dommages.
2
Prenez votre voltmètre et régler les cadrans sur la gamme 0-50 DCV.
3
Débranchez la batterie du véhicule selon les instructions données dans le manuel de votre voiture. Débrancher la borne négative d'abord, parce que si vous vous déconnectez la borne positive d'abord, vous risquez de court-circuiter la batterie. Gardez la borne positive recouvert d'un chiffon pour éviter de court-circuiter la batterie.
4
Connectez positif plomb (rouge) du voltmètre à la borne positive de la batterie (marqué d'un signe «+») et le câble négatif (noir) du voltmètre à la borne négative de la batterie (marqué d'un signe "-").
5
Vérifier le voltmètre. Si votre batterie est en charge correctement, il faut lire entre 12,6 et 12,8 volts. Rien de moins de 10 indique que votre batterie doit être rechargée.
6
Vérifiez les niveaux de fluide dans la batterie pendant qu'il est encore déconnecté si le voltmètre n'est pas suffisant. Atteindre cet objectif en soulevant le couvercle de la batterie et en regardant dans les compartiments. Si les plaques d'électrodes ne sont pas submergés, ajouter de l'eau distillée jusqu'à ce que le liquide est d'environ un quart de pouce au-dessus des électrodes.
7
reconnexion de la batterie, borne positive d'abord, puis démarrer la voiture. Lorsque le véhicule est au ralenti, vérifier à nouveau la tension. Si elle est supérieure à 14 volts, le système est en charge correctement. Si elle est inférieure à 12 volts, votre système de recharge peut être en faute. Cela peut signifier soit que la batterie doit être remplacée ou si vous avez un problème avec votre alternateur.