soulever la voiture avec un cric roulant et l'abaisser sur chandelles à tous quatre coins. Placez les commandes de chauffage à l'intérieur "à chaud", tournez la clé de contact sur "On" (ne pas démarrer le moteur) et tourner le ventilateur à basse température.
2
Placez le récipient de liquide de refroidissement dans le collecteur d'échappement . Retirez le bouchon de vidange situé dans le bloc moteur juste sous le collecteur du côté du passager du compartiment moteur et laisser l'évacuation du liquide de refroidissement. Il est recommandé de porter des lunettes de protection que vous videz le liquide de refroidissement.
3
Remettre le bouchon avec une nouvelle rondelle d'étanchéité en aluminium et le serrer à 18 lb-pi de couple. Placez le bac de vidange sous le radiateur. Retirer le bouchon de vidange en plastique dans le radiateur et laissez le liquide s'écouler. Remettre le bouchon et le serrer à seulement 18 à 27 pouces livres, ce qui est une très petite quantité. Placez le vieux liquide de refroidissement dans des contenants en plastique et en disposer à une station de recyclage.
4
Retirer le panneau en plastique qui couvre le devant du compartiment moteur et le radiateur. Le panneau est maintenue en position par des vis qui peuvent être retirés avec un tournevis.
5
place l'outil de suppression du ventilateur BMW sur la poulie du ventilateur de refroidissement, puis retirer l'écrou de 32mm qui maintient le ventilateur en place d'un clé. Cet écrou est vissé inverse et doit être tourné dans le sens horaire pour desserrer et enlever.
6
Débrancher le tuyau de trop-plein de liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement. Déconnecter le capteur de niveau de liquide de refroidissement. Retirez les petits rivets en plastique qui maintiennent le châssis du ventilateur et le réservoir de liquide de refroidissement en place. Les rivets sont simplement fouillait avec un tournevis à tête plate. Retirez le cadre et le réservoir de la voiture.
7
Desserrer le collier de serrage avec un tournevis qui détient les deux grands tuyaux du radiateur, l'un sur la partie supérieure gauche du radiateur et l'autre sur la partie inférieure droit. Débrancher le connecteur électrique de la sonde de température du liquide de refroidissement. Débranchez les lignes de transmission automatique de radiateur si votre voiture est un.
8
automatique Retirer les pinces en plastique qui maintiennent le radiateur au châssis. Appuyez sur le centre des clips avec un tournevis pour les libérer du châssis. Soulevez le radiateur hors de la baie moteur.
9
Installez le nouveau radiateur dans l'ordre inverse que l'ancien a été supprimé. Assurez-vous que le radiateur est assis fermement sur les monts du châssis en caoutchouc qui le maintiennent en place. Réinstaller les clips, en remplacement de celles qui ont été brisées pendant l'enlèvement par des neuves.
10
Réinstaller les tuyaux et les raccords électriques, l'installation de nouveaux tuyaux si les anciens tuyaux sont séchés ou de fissuration. Remettre le bâti de radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement. Remettre le couvercle en plastique avant avec des rivets en plastique.
11
Desserrer la vis de purge en plastique, qui en M3 est situé sur le boîtier de thermostat. Utilisez un entonnoir pour remplir lentement le radiateur avec le nouveau liquide de refroidissement. Le M3 prend 11,1 quarts.
12
Remplissez le vase d'expansion du liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'un fluide sort de la vis de purge. Remplir le réservoir jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air ne sorte de la vis de purge. Serrer la vis de purge. Essuyer tout liquide renversé. Démarrez le moteur et laissez-le se rendre à la température de fonctionnement. Couronner le liquide de refroidissement si nécessaire. Jack la voiture et enlever les chandelles, puis abaissez la voiture au sol.
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