Boîte de vitesses Caractéristiques du pétrole

La boîte de vitesses ou transmission, traduit mouvement cinétique en vigueur et de couple. La boîte de vitesse standard est la boîte de vitesses automatique ou manuelle sur un véhicule. L'American Petroleum Institute (API) classe les différentes huiles pour engrenages dans GL (lubrifiant pour engrenages) Les notes. GL-4 et GL-5 sont les normes en vigueur pour la plupart des boîtes de vitesses de véhicules, mais GL-1, GL-2, GL-3 et GL-6 ont été pris en charge par l'API jusqu'en 1996. GL4 et GL-5

GL-4 et GL-5 sont les normes actuelles pour les boîtes de vitesses standard. GL-4 assure la lubrification des transmissions fonctionnant sous des vitesses inférieures et des charges. Certains fabricants appellent à GL-4 Huiles à une transmission manuelle. Cette huile offre une protection inférieure à GL-5, mais les transmissions manuelles créer une friction inférieure, ce qui rend l'huile idéale pour ce type de boîte de vitesses. GL-5 s'applique aux transmissions qui varient en vitesse et couple. Les transmissions automatiques mettent davantage l'accent sur les engrenages, ce qui augmente la friction. GL-5 qualification exige certains niveaux d'additifs pour accueillir le plus de friction créée par les transmissions hyphoid. GL-5 peut être utilisé dans les transmissions manuelles synchronisées et les différentiels à glissement limité.
Classements séparés

MT-1, MIL-PRF-2105E et SAE J2360 offre équivalents industriels vers les classifications GL. MT-1 indique huiles acceptables pour les transmissions manuelles non synchronisées trouvées dans les autobus et les camions lourds. MT-1 fournit des niveaux élevés de protection en raison de la nature industrielle de ces transmissions, permettant d'améliorer l'entretien des joints et des engrenages. MIL-PRF-2105E et SAE J2360 sont des variations de qualité militaire des normes MT-1. SAE J2360 est l'équivalent global de la norme MIL-PRF-2105E. Un fabricant doit démontrer la performance et la fiabilité de l'huile dans des situations de stress sévère, comme les conditions du désert, pour se qualifier comme l'un de ces deux types d'huile.
Poids |

poids d'huile varie. Huile standard est mesurée par des poids (par exemple, SAE, SAE 5W30, SAE 10W40). Huiles de transmission utilisent des mesures similaires pour le poids de l'huile. La plupart des transmissions de véhicules utilisent 75W90 ou 80W90. Ce poids est standard pour un véhicule moyen qui ne nécessite pas un couple élevé ou le stress. 75W140 80W140 et sont typiques de l'huile dans les différentiels à glissement limité et des transmissions trouvés sur les poids lourds et les voitures de haute performance. Le poids lourd assure une meilleure protection à des températures plus élevées, mais il est plus épais à des températures plus élevées afin ne pas bien performer dans une boîte de taille standard.