Moteur inconvénients

moteurs rotatifs Rotary offrent une alternative aux moteurs classiques à combustion à pistons. Mazda est le seul constructeur automobile qui utilise ces types de moteurs. Le moteur rotatif est un type à combustion interne, où la chambre de changements tailles en tant que le rotor tourne et tourne. Bien qu'ils puissent être considérés comme un progrès par rapport types de moteurs plus anciens, moteurs rotatifs ont aussi certains inconvénients nombreux constructeurs omettent de mentionner. Éléments de conception

en raison de plusieurs éléments de conception, les moteurs rotatifs peuvent avoir des inconvénients opérationnels significatifs par rapport aux moteurs conventionnels. Fuite entre les chambres moteur est un problème fréquent dans les moteurs rotatifs, ce qui entraîne une perte d'efficacité sur des périodes de temps. Il existe également un nombre limité de rotor dans le moteur à cause de l'arbre de sortie que doit transmettre toute la puissance. Dans le cas où il ya plus de deux rotors, l'arbre de sortie doit être assemblé en plusieurs parties. Si l'arbre de sortie échoue et se défait, le moteur dans son ensemble va échouer. Moteurs rotatifs également brûler de l'huile moteur en petites quantités, car d'autres éléments de conception, de sorte que les niveaux d'huile doivent être fréquemment contrôlés et entretenus. En outre, en raison de leur conception, ces moteurs ne peuvent pas fonctionner avec du carburant diesel.
Durée de vie et maintenance

moteurs rotatifs ne durent pas aussi longtemps que les moteurs à piston. problèmes d'étanchéité se produisent plus fréquemment, surtout dans les régions où le climat est plus froid. Cela conduit à une diminution de l'efficacité globale du moteur, ce qui entraîne une durée de vie plus courte. Les pièces sont également plus difficiles à maintenir, et parce que les volumes de production sont relativement faibles, moteurs rotatifs peuvent être plus chers que les autres moteurs. Comme il s'agit d'un moteur rotatif, la mécanique et les concessionnaires ne seront spécialement formés travaillent sur le moteur quand il a besoin d'entretien.

Température

joints des moteurs rotatifs peuvent offrir leur propre ensemble de défis pour les conducteurs vivant dans les climats froids. Ces moteurs ont souvent un problème avec les inondations sur les démarrages à froid. Bien qu'il arrive souvent qu'avec les anciens modèles, il est nécessaire de laisser le temps au moteur de se réchauffer à une température de fonctionnement raisonnable, avant de commencer, afin d'éviter d'inonder le moteur en carburant.
Pollution
Photos

moteurs rotatifs émettent des niveaux élevés de pollution. Souvent, ces moteurs ne répondent pas aux normes d'émissions américaines en raison des niveaux élevés d'hydrocarbures qu'ils produisent. Moteurs rotatifs consomment aussi plus de carburant que les moteurs à piston réguliers, augmentant ainsi les taux de pollution.