Les effets de la mauvaise gaz sur les moteurs de Auto

Bad essence provoque l'accumulation de carbone nocif dans les injecteurs de carburant automobile, les soupapes d'admission et des chambres de combustion. Un type de mauvais gaz est de l'essence avec une quantité insuffisante d'additifs détergents dispersants ou l'octane. Il provoque des explosions moteur dommageables. En plus d'avoir un effet négatif sur les émissions des moteurs, ce type de mauvais gaz entrave les performances du moteur, ce qui diminue la motricité globale de la voiture dans le court terme et causer des dommages au moteur coûteux à long terme. Effets de livraison de carburant

Bad gaz peut causer une accumulation de dépôts dans les injecteurs de carburant d'un moteur. Accumulation inhibe les injecteurs de pulvérisation de gaz à travers les soupapes d'admission du moteur correctement. Lorsque cela arrive, il entrave les performances globales du moteur. Les dépôts dans les injecteurs mènent à des ratés, fragile ralenti, l'hésitation du moteur et même dilatoires. D'injecteur de carburant causée par l'accumulation de mauvais gaz met un moteur à un risque accru pour la détonation et pré-allumage, communément appelé moteur "frapper". Elle conduit également à une réduction de la consommation de carburant et une augmentation des émissions d'hydrocarbures, qui sont nocifs pour l'environnement. Essence avec la polyétheramine composé - d'un élément fluidifiant - tend à empêcher ces dépôts, mais certains gaz non réglementée ne peut pas contenir cet additif
Airflow Effets

Parfois,. les mêmes dépôts formés par le mauvais gaz sur les injecteurs de carburant s'accumulent dans les soupapes d'admission d'un moteur. Cela provoque des vannes à coller. Lorsque les vannes collent, ils inhibent air à travers les orifices d'admission du moteur. Parfois, les dépôts deviennent épais et spongieux, en absorbant l'essence pulvérisée dans les soupapes d'admission. Ce problème peut entraîner une perte de puissance du moteur à haute vitesse ainsi que des hésitations du moteur et une réduction globale de la performance. Lorsque de la vapeur d'essence s'élève à travers le collecteur d'admission, l'accumulation se produit parfois dans le corps du papillon des gaz du moteur, qui régule le flux d'air dans le collecteur d'admission. Cela coupe flux d'air pour circuit de dérivation d'inactivité de la voiture, conduisant à une qualité d'inactivité pauvres et croisière rude.
Compression Ratio Effets

le taux de compression du moteur détermine la quantité de carburant que le moteur comprime à son point culminant. Dépôts des mauvais gaz - ou de gaz défaut dans octane ou des additifs détergents - forment parfois vers le haut des pistons d'un moteur ou à l'intérieur de sa chambre de combustion, où le combustible est oxydé. Cette accumulation provoque un taux de compression plus élevé que la normale. Une compression accrue provoque un cognement du moteur et réduit la consommation de carburant. Au fil du temps, le taux de compression anormale peut conduire à endommager le joint de culasse, segments de piston, soupapes ou les coussinets de bielle. Il peut aussi causer preignition; dans les cas extrêmes, ce type de pré-allumage peut même brûler un trou dans le haut des pistons du moteur

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