Soulevez l'avant de la voiture avec un cric roulant et l'abaisser sur une paire de béquilles. Retirer l'avant sous-plateau. Le plateau est maintenu sur l'aide de boulons qui peuvent être enlevés avec un socket et cliquet et clips en plastique qui peuvent être fouillait avec un tournevis à tête plate. Vaporisez un lubrifiant pénétrant sur le matériel de barre stabilisatrice pour faciliter le retrait des boulons.
2
Retirer le sous-châssis inférieur de forme triangulaire. Cela se déroule sur 12 mm avec écrous et boulons de 14 mm qui peuvent être enlevés avec un socket et cliquet. Régler le sous-châssis de la route.
3
Débrancher les maillons d'extrémité de la fin de la barre stabilisatrice sur les deux côtés. Les liens finaux ont lieu avec 14 écrous mm qui peuvent être enlevés avec un socket et cliquet.
4
Retirer les supports de douilles sur le devant de la barre stabilisatrice. Ceux-ci se déroulent sur 12 avec écrous et boulons mm qui peuvent être enlevés avec un socket et cliquet.
5
Desserrer les écrous de roue dans la roue du côté du conducteur avec un démonte-roue et retirer la roue de sorte qu'il n'y est suffisamment accès à manœuvrer la barre stabilisatrice de la voiture. Vous devrez peut-être tourner la barre pour le sortir.
6
Installez la nouvelle barre stabilisatrice à l'inverse que l'ancien a été enlevé par la manoeuvre il passé le volant et dans la suspension. Si vous installez de nouvelles bagues, graisser avant de les glisser sur la barre.
7
Installer et serrer les boulons qui maintiennent les douilles et les supports sur le milieu de la barre. Installez les maillons d'extrémité sur la barre et serrer les écrous avec le socket et cliquet. Remonter la roue, soulever la voiture sur les chandelles avec la prise puis l'abaisser au sol. Serrer les écrous de roue avec le démonte-roue.