servofrein se réfère à un dispositif général montées sur le pare-feu derrière le maître-cylindre qui se connecte directement à la pédale de frein. Boosters de frein sont utilisés pour augmenter la force appliquée sur le frein , réduisant ainsi la quantité de pression directe nécessaire de l'opérateur.
Vide
boosters de frein sont alimentés par un sous vide , qui est poussé hors de moteur à combustion interne du véhicule en tant que sous-produit du fonctionnement normal. Ce vide entre le booster l'intermédiaire d'un clapet anti-retour , une valve unidirectionnelle qui permet à vide pour entrer dans le rappel , mais pas y échapper.
Pression
le vide pénètre dans et remplit un diaphragme en caoutchouc , qui sépare deux chambres vides dans le servomoteur . Lorsque les étapes de l'opérateur appuie sur la pédale de frein , une soupape à diaphragme s'ouvre, permettant à l'air sur le côté du frein de la chambre de diaphragme . Cette pression de l'air augmente la force appliquée sur le frein sur le maître-cylindre , réduisant ainsi la pression sur la pédale directe nécessaire pour le freinage.
