Quelles sont les causes Piston éraflures Ring?

Un segment est un anneau de métal qui s'adapte autour d'une extrémité d'un piston de moteur. L'anneau scelle le cylindre du moteur, ou la chambre de combustion, ce qui permet au piston de capter toute l'énergie de la combustion se produit dans la chambre. Ces anneaux fonctionnent à des fortes chaleurs, les hautes pressions et hautes vitesses, à ce titre, ils sont soumis à une usure importante. Un anneau de piston éraflé peut avoir plusieurs causes, à la fois et de maintenance liés à la fabrication. Manque de lubrification

Si le moteur n'a pas assez d'huile, les cylindres ne sera pas correctement lubrifiée. Comme l'anneau se frotte contre la chemise des taches cylindres secs lui fera éraflures. Les symptômes de segments de piston éraflées comprennent échappement sale et la consommation d'huile excessive.
Engine sèche commence

Si un moteur a siégé au repos, même pour un court laps de temps, il peut avoir un "démarrage à sec» lorsqu'il est utilisé suivant. Cela se produit parce que l'éclat de lubrifiant existant dans le moteur s'est tarie, et ces parties sèches de tourner le moteur sans lubrifiant dans les premières secondes après le démarrage du moteur avant de lubrifiant est entièrement distribué. Si un moteur est sec commencé après un nouveau segment de piston est installé, éraflures pourraient en résulter. Pour éviter cela, lubrifier la bague avant de l'installer ou d'ajouter un graisseur du moteur secondaire qui gicle de l'huile dans le moteur avant le démarrage.
Liner Surface Aspect

cylindres du moteur qui ont été surchauffés par une lubrification insuffisante peuvent briser le peu d'huile qui est présent, qui s'accumule alors comme un glacis à l'intérieur du cylindre. Ce vernis peut usure des bords d'un segment de piston tel qu'il racle par, comme l'émail ne permettra pas l'huile de s'écouler correctement dans le cylindre. Se débarrasser de ce qui peut nécessiter un reconditionnement professionnel du cylindre.
Liner défauts de circularité

Si le revêtement d'un cylindre est inégale, certains points vont se frotter contre le piston sonner et le faire éraflures. Ici aussi, une remise en état du cylindre peut être nécessaire.