Quand un piston se déclenche à l'intérieur d'un moteur à combustion interne, le vilebrequin relié au piston tourne avec elle. Dans la plupart des voitures, un tachymètre mesure la vitesse de cette rotation et interprète les informations, en affichant le régime du moteur. Dans les moteurs diesel et de nombreuses voitures anciennes, le tachymètre attache à des résistances et trouve le régime en mesurant les fluctuations de tension provenant de la bobine d'allumage.
Histore des premiers tachymètres ont été développés pour les trains .
Les premiers compte-tours, créé au début du 19e siècle, mesuré la force centrifuge dans une machine. En 2010, les locomotives utilisent encore des dispositifs similaires. Dans les premières automobiles, le compte-tours mesuré impulsions de la bobine d'allumage. Le vilebrequin est devenu une source de plus de données commune pour les moteurs à combustion interne en raison de la fiabilité et réduit l'usure.
Autres types
Un tachymètre peut se référer à dispositifs de mesure une série de courants. Appareils qui mesurent la vitesse ou une personne de sang de la circulation, aussi appelé tachymètres, le travail d'une rivière en détectant les impulsions. "Tours" peut également se référer à une machine ou un appareil photo mesure du trafic automobile.
