Notez la forme du carter moteur. Moteurs rotatifs ont des unités de logement de forme ovale, qui peuvent ou peuvent ne pas avoir goupilles collant autour du cadre. Le boîtier renferme le rotor (partie tournante).
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identifier le rotor du moteur. Dans les moteurs rotatifs, cette partie est en forme similaire à un triangle, mais avec trois côtés convexes. Alors que le moteur fonctionne, le triangle convexe va tourner dans un mouvement circulaire autour de l'arbre excentrique qui sortait dans le centre. L'arbre sert de point de pivot, qui permet la rotation du rotor d'une manière orbitale.
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tracer le chemin de rotation et d'examiner comment il réalise le cycle à quatre temps. Les actions du moteur se produisent dans la chambre de travail entre le côté extérieur du rotor et la face intérieure du boîtier. Comme il tourne, de chaque côté des mouvements du rotor vers et à partir de la paroi du boîtier, ce qui comprime et se dilate la chambre de combustion d'une manière similaire aux courses alternatives d'un moteur à piston.
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comparer le Conception de moteur à d'autres types de moteurs communs. Le design rotatif est tout à fait unique en ce qu'il est beaucoup plus circulaire que la plupart des moteurs. Par exemple, les moteurs en ligne sont un type commun de moteur du véhicule avec tous les pistons alignés dans une rangée équidistants.