convertisseurs catalytiques capturent une grande partie de la chaleur de l'échappement de votre moteur et l'utilisent pour casser les molécules toxiques vers le bas et re-combiner dans plus de gaz inertes. Une fonction importante du catalyseur effectue consiste à combiner carburant non brûlé dans l'échappement avec l'oxygène pour produire du dioxyde de carbone et l'eau.
Surchauffe et Meltdown
La réaction qui transforme le carburant non brûlé en dioxyde de carbone et l'eau est le même processus de combustion qui alimente le moteur, ce qui signifie qu'elle produit d'énormes quantités de chaleur - plus de 1000 degrés Fahrenheit. Dommages à matrice céramique du convertisseur ou excès de carburant dans l'échappement peut envoyer des températures montant à plus de 1500 degrés, ce qui est plus que suffisant pour causer le cas du convertisseur à rougeoyer et mis le feu à des composants huileux ou graisseux autour de lui.
endommager le moteur
Une matrice bloque le flux d'échappement en céramique endommagé ou s'est effondré, ce qui maintient les gaz d'échappement chauds à l'intérieur des cylindres du moteur. Les gaz d'échappement piégées prennent de la place qui devrait être occupé par l'air et du combustible neuf, qui pourrait conduire à une baisse sensible de la puissance. Ces gaz transfèrent également plus de chaleur dans le système de refroidissement du moteur, ce qui augmente la température du moteur et les chances de surchauffe. Les gaz chauds augmenteront également la tendance du moteur à frapper ou Ping, qui peut détruire pistons, bougies d'allumage et joints de culasse.
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