Parc du camion sur une surface plane et à niveau. Tournez le volant aussi loin vers la gauche que vous pouvez, pour accéder ainsi la roue du côté du passager. Tournez le camion hors tension.
2
Tirez les 14 fixations du plastique sur le passage de roue pour exposer le compartiment moteur. Peler le panneau sur le côté en soulevant les attaches de fixation avec un tournevis plat. Tirez la roue et couvercle de la roue.
3
Situer le filtre à l'arrière du compartiment moteur. Tracer le fil provenant du filtre dans la tête du moteur. Appuyez sur les côtés du connecteur et le retirer du moteur.
4
Tournez le filtre à carburant avec un clé à filtre. Tirez sur le compartiment moteur.
5
Dévissez le capteur au fond avec une paire de pinces. Laissez couler l'eau dans une casserole.
6
Tirer le joint torique hors du capteur à la main. Remplacez-le par un nouveau joint torique.
7
Visser le capteur sur le nouveau filtre à carburant à la main. Placez le tout nouveau filtre sur le montage. Visser le filtre à la main. Ne pas utiliser une clé pour serrer car cela pourrait endommager le filtre ou les discussions sur l'ensemble du filtre.
8
Branchez le fil sur le capteur arrière sur le côté du moteur. Le fil se verrouille en place.
9
Fixer le passage de roue couvercle sur le puits de roue. Placer le couvercle sur le puits de roue et pousser dans les attaches pour fixer le couvercle en place.
10
ouvrir le capot pour accéder au compartiment moteur. Localiser le haut du boîtier de filtre. Localisez la soupape au sommet de l'assemblage. Tournez la vanne dans le sens antihoraire à la main. Poussez l'amorce du filtre à carburant plusieurs fois jusqu'à ce carburant jaillit. Fermer le robinet.
11
Poussez la vanne manuelle jusqu'à ce qu'il soit dur à la presse. Le système de carburant est maintenant amorcée.
12
Début du camion et laisser tourner au ralenti pendant cinq minutes. Contrôler l'absence de fuites.
13
Tournez le camion hors tension. Fermez le capot.
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