Comment tester solénoïdes

Un solénoïde est une pièce d'équipement qui fournit un sursaut d'énergie. Quand un courant électrique est appliqué à la bobine d'un électro-aimant, un liaisons terminales deux conducteurs ensemble pour compléter un circuit de sorte que le grand courant électrique qui est nécessaire pour démarrer un véhicule automobile, par exemple, peut passer d'une batterie à un moteur de démarreur. S'il ya un court circuit dans la bobine de solénoïde, cependant, le terminal n'est pas en mesure de relier les conducteurs, entraînant le déclic qui est souvent associée à une électrovanne échoué. Test d'un solénoïde avec un voltmètre peut aider à déterminer si le circuit est terminé ou si le solénoïde doit être remplacée. Choses que vous devez
voltmètre
tournevis
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rechercher le message positif sur le solénoïde. Une façon de trouver c'est de chercher un câble tressé épais qui fixe le solénoïde du démarreur. Le poste avec le câble tressé est positif.
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Placez le fil positif du voltmètre sur la borne positive de la bobine. Ancrer le fil négatif du voltmètre sur la carrosserie du véhicule. Si le démarreur est activé et le voltmètre indique zéro volt, le solénoïde doit être remplacé immédiatement. Si le voltmètre indique 12 volts, puis le solénoïde peut encore être bonne, mais le plongeur terminal est incapable de relier les conducteurs.
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Appuyez sur le solénoïde doucement plusieurs fois avec le manche d'une tournevis. Parfois, le terminal peut rester, soit pour les contacts ou le collage empêche le terminal d'atteindre les contacts. Dans les deux cas, rapper sur le solénoïde peut desserrer la borne et de rétablir le bon fonctionnement du solénoïde, au moins temporairement.
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Retirer le voltmètre et d'activer le démarreur à nouveau. Il ya une bonne chance que le solénoïde fonctionne normalement, mais il n'y a aucun moyen de prédire combien de temps cela va durer. Si le solénoïde ne fonctionne toujours pas démarrer le moteur et il continue à faire des bruits en cliquant, il doit être remplacé.