Choisissez un endroit plat pour installer les nouvelles plaquettes de frein. Parc de la Lexus et de mettre la transmission au "Parc". Tirez le levier de déverrouillage du capot, et de passer à l'avant de la voiture. Soulevez le capot et localiser le bouchon du maître-cylindre. Le maître-cylindre est titulaire d'approvisionnement de la IS300 de liquide de frein et est situé à la gauche du moteur. Retirez le bouchon et siphon deux tiers du liquide de frein du réservoir avec une seringue.
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Placez un chiffon d'atelier sur le maître-cylindre pour empêcher les débris du liquide restant, ainsi que pour permettre l'air de passer du réservoir lorsque vous compressez l'étrier pistons.
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frein Desserrer les écrous de roue sur toutes les roues liés aux plaquettes de frein vous souhaitez changer avec le démonte-roue. Si d'un côté de la Lexus nécessite un remplacement, remplacer les plaquettes sur le côté opposé et pour l'équilibre. Placez le cric sous le châssis, puis soulevez les pneus du sol. La place des chandelles sous le cadre pour le soutien, et d'abaisser le Lexus sur les stands. Bloquer les autres roues sur le sol avec des blocs de roue.
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Retirer les écrous de roue, et de prendre les roues. Retirer les deux tiges coulissantes d'étrier du côté arrière de chaque étrier avec une douille de 10 mm et cliquet. Soulevez l'étrier de l'ensemble de frein et posez-le sur le dessus du bras de direction (pour les freins avant) ou le suspendre au-dessus du moyeu de roue avec un élastique ou cintre en métal.
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Faites glisser le porté des plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier. Les plaquettes sont fixées à l'étrier par des clips métalliques minces sur les côtés arrière de chaque patin. La diapositive clips sur les côtés étrier pour les maintenir en place.
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place la pince en C sur le côté étrier et le piston de l'étrier qui s'étend de l'intérieur de l'étrier. Presser le piston dans le côté de l'étrier avec la pince. Le piston pousse les patins de frein dans le rotor. Ouverture du piston permet de l'espace supplémentaire nécessaire pour s'adapter aux nouvelles plaquettes de frein plus épais. Retirez le serre-joint une fois le piston est complètement enfoncé dans le côté de l'étrier.
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Appliquer une fine couche de graisse de frein anti-crissement sur les côtés arrière des plaquettes de frein neuves et autour de la l'ouverture à l'intérieur de l'étrier à partir de laquelle le piston de l'étrier s'étend. Faites glisser les nouvelles plaquettes de frein sur les côtés de l'étrier.
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Placez le dos étrier sur le rotor, et visser les boulons de l'étrier (ou broches). Serrer les boulons de diapositives avec le socket et cliquet. Remplacer la roue sur les boulons de roue et vissez les écrous de roue.
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déplacer vers les autres roues nécessitant le remplacement des plaquettes de frein et répétez les étapes 4 à 8. Soulevez le IS300 avec la prise et retirez les chandelles sous le châssis de la Lexus. Abaissez le véhicule au sol, et serrer les écrous de roue avec le démonte-roue. Déplacer vers le siège du conducteur.
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démarrer le moteur. Appuyez sur la pédale de frein lentement sur le sol. Soulevez le pédago, L et répéter les dépressions deux fois plus. Déplacer vers le compartiment moteur.
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Retirer le chiffon d'atelier du maître-cylindre, et placer un entonnoir dans le récipient. Remplir le réservoir de liquide de frein jusqu'à ce que le conteneur porte "plein". Retirez l'entonnoir, et remplacer le bouchon du maître-cylindre. Fermez le capot.
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