L'eau est un liquide très fonctionnel à ajouter à votre radiateur. C'est pas cher, facilement accessible et possède de bonnes qualités de transfert de chaleur. L'eau elle-même, cependant, peut être pas optimale comme liquide de refroidissement du moteur, en particulier dans les climats où la météo peut faire très froid. L'eau peut geler, rendant votre moteur difficile, voire impossible, pour commencer, ou de causer des dommages au moteur graves, voire catastrophiques.
Ethylene Glycol
Pendant de nombreuses années, l'antigel ou moteur mélanges réfrigérants étaient généralement éthylène-glycol basé. Ces types de liquides de refroidissement restent populaires aujourd'hui, car ils sont très efficaces pour le transfert de chaleur, et d'élargir la gamme de températures à laquelle le mélange de liquide de refroidissement restera un liquide. Ils soulèvent le point d'ébullition et baisser le point de congélation, dans certains cas, par autant que 30 ou 40 degrés F. Le principal inconvénient de ces liquides de refroidissement, c'est qu'ils sont très toxiques et peuvent être dangereux pour les humains, les animaux et l'environnement.
Propylène Glycol
propylène liquide de refroidissement du moteur de glycol sont de plus en plus populaire au 21ème siècle, car elles fournissent tous les avantages de l'éthylène glycol, mais ont une toxicité très faible. Ils sont beaucoup plus sûrs à utiliser autour des enfants et des animaux, et plus facile à éliminer que les produits d'éthylène les plus toxiques.
Durée de vie prolongée frigorigènes
La plupart des liquides de refroidissement sont bonnes depuis environ deux ans et 30.000 milles. Réfrigérants à longue vie ont un produit chimique légèrement différente de maquillage, ce qui leur permet d'être utilisés pour un maximum de cinq ans ou 150.000 milles. Ces liquides de refroidissement sont l'éthylène-glycol mais qui présentent des additifs qui leur donnent la capacité de résister à la dégradation et à fournir une protection à la corrosion plus de liquides de refroidissement classiques. Ils ne contiennent généralement pas de produits chimiques tels que les silicates, les phosphates, les borates ou nitrates trouvé en liquides de refroidissement classiques, mais plutôt utiliser la technologie d'acide organique (OAT) pour fournir une protection à la corrosion.