Un pare-brise mal scellé est la cause la plus fréquente de bruit du vent dans n'importe quelle voiture. Pare-brise moderne est logé et scellé avec un joint silicone, les fabricants n'utilisent plus de dispositifs de fermeture ou de bandes de finition. Vides ou des lacunes dans le silicone vont provoquer du bruit irritant à l'intérieur de la voiture et peuvent aussi produire des fuites pendant la saison des pluies.
Portes
mous joints de caoutchouc néoprène garder la météo portes étanche et insonorisées. Un joint endommagé fournira un point d'entrée pour l'énergie éolienne et de créer du bruit, cependant. Inspectez les joints de la porte en cas de dommages, et les réparer afin d'éliminer toutes les sources de bruit.
Vitres latérales
Le bruit du vent est souvent due à l'échec de fermer les fenêtres complètement . Si vous avez en fait fermé les fenêtres hermétiquement, vérifiez les récepteurs en plastique dur au dessus et les côtés des fenêtres. Récepteurs endommagés vont générer des bruits de vent; réparer si nécessaire
galerie de toit
La barre transversale sur la galerie de toit peut vibrer à haute vitesse et transmettre des sons de vent à l'intérieur. de la fourgonnette. Si vous voyagez souvent à des vitesses élevées, installer un joint d'insonorisation dans les supports de barres de toit avant. Un caoutchouc 1/16-inch-thick ou joint de liège devrait résoudre le problème.
OnStar antenne
Certains modèles Pontiac Montana sont équipées d'OnStar. L'antenne se monte sur le toit van directement au-dessus du conducteur. Vent peut provoquer l'antenne à vibrer et créer des bruits intérieurs de la même manière que la crémaillère traverse de toit. Humidifiez l'antenne avec un bouchon ou un joint en caoutchouc.
Rétroviseurs Latéraux
Le bruit du vent plus difficile à surmonter son origine avec les rétroviseurs extérieurs. Pour une solution possible, appliquer une couche de polymère visco-élastique claire disponible dans les magasins de fournitures automobiles.
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