ouvrir le capot et regarde la batterie. Les connexions aux bornes de la batterie doivent être bien serrés et ne pas avoir à la corrosion. S'il ya corrosion, versez une boisson gazeuse sur les bornes, puis frottez doucement avec une brosse métallique. Des connexions desserrées peuvent être serrés avec une clé.
2
Tournez la clé dans le contact à la position «ON», mais ne pas lancer la voiture. Si la clé ne tourne pas, les pneus de votre Lucerne sont verrouillées. Remuez doucement la clé tout en tournant le volant pour déverrouiller.
3
Vérifiez si des voyants du tableau de bord. Une fois que la clé est dans la position "On", les lumières du tableau de bord devrait s'allumer. S'ils ne le font pas, cela signifie que votre batterie est déchargée ou morte et devra être rechargée ou remplacée.
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Retirez le fil de la bougie du moteur et le toucher à une pièce de métal. L'absence d'une étincelle signifie que vos bougies ne sont pas enflammer votre moteur correctement. Les bougies doivent être remplacées.
5
Tourner la clé pour démarrer le Lucerne. Un déclic indique qu'il ya un problème avec votre démarreur et il devra être remplacé. Aucun point de son à un problème avec votre contact. Si vous entendez un bruit de frappe de votre moteur, un composant de votre système de carburant est défectueuse. Cela peut être la pompe à carburant, une ligne, ou d'un filtre. Dans la Buick Lucerne 2007, le filtre et la pompe est dans un module à la place de pièces séparées dans le véhicule. Sur le Lucerne, le remplacement du filtre à carburant est recommandé tous les 30.000 miles. Si votre Lucerne n'a pas eu le filtre remplacé, il pourrait causer la pompe à carburant à l'échec, conduisant à calage du moteur et de ne pas redémarrer.
6
Vérifiez les niveaux de liquides dans votre Lucerne. Non seulement peu ou pas liquides causer votre moteur de saisir et de votre voiture ne démarre pas, il peut aussi causer des dommages graves à votre transmission. Vérification de vos niveaux de liquide peut également indiquer s'il ya une fuite dans votre système. fluide de radiateur, le liquide de transmission et ton huile sont tous importants à regarder. S'il est bas, ajouter plus fluide et vérifier à nouveau dans les 12 à 24 heures pour voir si le liquide fuit.