Le convertisseur catalytique est venu en premier à propos en 1975 , avec ses avantages pour l'environnement, il est vite devenu obligatoire pour toutes les voitures conduites aux États-Unis . Les types les plus courants de convertisseurs catalytiques sur les rues sont ceux avec des cellules 100, 200, 300 et 400. Retrait d'un convertisseur catalytique sans le remplacer par un nouveau juridique est illégale.
Fonction
Un convertisseur catalytique utilise des catalyseurs chimiques pour réduire la quantité de monoxyde de carbone et d'autres polluants les communiqués de voiture. Les gaz d'échappement se déplace à travers une structure en nid d'abeilles dans le convertisseur . Le nombre de trous , appelés cellules , détermine si les cellules convertisseur has100 , 200, 300 ou 400
Types
Les premiers convertisseurs catalytiques ont été de 100 . - convertisseurs cellulaires, qui avaient la plus grande et la plus petite quantité de cellules et la puissance réellement réduit . La cellule 200 est la version de milieu de gamme utilisé dans de nombreuses voitures , tandis que les voitures plus chères et sportive ont tendance à avoir le 300 - et 400 variétés de cellules
.
Articles connexes automobiles