systèmes turbo Anti- turbo lag minimiser le retard du turbo . Turbo lag se réfère à une hésitation dans la réponse à l'accélérateur quand il se déplace hors de position de ralenti. Réponse du papillon des gaz est la réponse du véhicule à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur. Lent accélérateur temps de réponse des résultats du système d'échappement en retard , ou de réagir lentement , en venant à haute pression, qui à son tour entraîne le rotor de la turbine à la traîne tout en atteignant une vitesse suffisante pour augmenter la pression et mettre le turbo jusqu'à la vitesse de fonctionnement correct . < Br >
Air Bypass
Anti- turbo lag systèmes diminution de pression à travers les étranglements ou des dispositifs destinés à réduire la puissance du moteur , situé à l'entrée du turbocompresseur. Cette chute de pression du turbocompresseur permet de tourner plus vite et produire une suralimentation plus élevée de la vitesse du moteur.
Méthodes
anti- lag méthodes du système turbo inclure gaz air contourner . Une électrovanne de by-pass d'air ou la soupape est fixé à l'extérieur de la manette des gaz , ce qui lui permet d'ouvrir entre douze et vingt degrés , permettant ainsi à l'air de pénétrer dans le moteur . L'autre méthode de système anti- lag turbo utilise une soupape de dérivation pour envoyer de l'air directement au collecteur d'échappement , qui fournit le mélange d'air et de carburant dans les cylindres du moteur.
Articles connexes automobiles