Laisser le moteur refroidir complètement. Cherchez un petit fil qui bifurque du câble négatif de la batterie et entraîne le démarreur. Supprimer ce fil négatif du démarreur. Utilisez une clé à douille de détacher le boulon qui serre le fil en place. Débranchez le câble positif par la suite pour éviter un choc électrique. Localisez le fil d'alimentation de l'électrovanne et débranchez-le également.
2
Desserrer tous les boulons et les écrous qui retiennent le solénoïde en place. Vous aurez besoin d'une prise pour les boulons et un socket et cliquet pour les écrous. Beaucoup de voitures utilisent un socket 3/4-inch pour retirer le solénoïde mais la taille peut varier d'un constructeur à l'autre. Détachez l'œillet S-terminal. Débrancher aussi l'œillet B-terminal et l'œillet de câble de masse. Retirez l'ancien solénoïde et le mettre de côté.
3
Placez le nouveau solénoïde dans sa position à côté de l'entrée. Mettez les boulons et les écrous en place et les serrer avec une clé à douille. Utilisez une rallonge si votre solénoïde est dans une zone difficile à atteindre. Fixez et serrez la borne S du solénoïde en premier, suivi par l'œillet B-terminal, puis terminer la connexion avec l'œillet de câble de masse.
4
Fixez les fils de la batterie au démarreur dans le sens inverse Afin qu'ils ont été débranchés. Branchez le câble positif en premier, puis le négatif. Répétez cette procédure pour connecter les câbles de batterie à la batterie. Le moteur devrait démarrer maintenant sans problème.
