Il est facile de s'énerver par les lumières sur votre tableau de bord si vous ne les comprenez pas. Certains feux, comme votre témoin de frein, ne sont généralement pas causés par un dysfonctionnement. Cette lumière est habituellement un rappel que le frein de stationnement est engagé. S'il reste allumé après vous désengager le frein de stationnement, le fluide dans votre maître-cylindre de frein est bas et vos freins pourrait être une fuite. La lumière de la maintenance de votre tableau de bord peut également être gênant si vous suivez un programme d'entretien différent. Vous pouvez l'éteindre en tournant la clé dans votre contact à la position tout en appuyant sur votre voyage bouton de remise à zéro du compteur et de le maintenir pendant au moins cinq secondes. Si cela ne fonctionne pas, essayez votre "Trip A" ou "contrôles de Trip B". Votre lumière de moteur de contrôle s'allume seulement lorsque votre ECM (module de commande électronique) détecte un dysfonctionnement, mais vous pouvez récupérer le code ECM et de découvrir ce qui ne va pas si vous avez un scanner et un manuel de réparation Toyota.
Short Trip Service |
Toyota recommande changements d'huile et filtre tous les 5000 miles de, mais si vous avez un court trajet ou de travail à la maison et vos courses êtes à proximité, il pourrait prendre une éternité pour atteindre 5.000 miles. Il pourrait vous surprendre que conduire à moins de 50 miles par semaine est plus difficile de votre huile et le moteur d'entraînement 250 de miles par semaine. Lorsque votre huile n'a pas le temps de se réchauffer correctement, il est incapable de brûler les contaminants et de l'humidité, de sorte qu'ils s'accumulent dans le carter. Ces résidus détruisent les additifs dans votre pétrole et le transforment en un bain d'acide qui attaque les roulements de votre moteur et d'autres points de contact. C'est pourquoi vous devriez changer votre huile plus souvent et trouver des raisons de lecteur chaque fois que vous pouvez.
Coincé Accelerator
mauvaise publicité d'un accident d'accélérateurs coincés forcé Toyota à rappeler 3,8 millions de véhicules à la fin de 2009, mais il ya des choses que vous pouvez faire pour faire face à ce problème. Commencez par appliquer une pression continue fermement à votre pédale de frein avec les deux pieds. Vous devez également mettre votre transmission en position neutre ou éteignez votre moteur si cela ne fonctionne pas. Vous allez perdre la direction assistée et les freins, mais, si la clé est dans le contact (à la position ACC), vos freins et la direction vont continuer à travailler. Si votre véhicule est équipé d'un moteur interrupteur marche /arrêt, vous devriez également maintenir enfoncée pendant trois secondes pour éteindre le moteur.
