connaître le matériel de vos conduites de frein sont faits. Lorsque vous appuyez sur les freins, vous poussez l'huile hydraulique (liquide de frein) à travers les conduites de frein à l'unité de freinage à chaque roue. L'acier est le matériau idéal pour les conduites de frein, car il est plus résistant à la pression et moins susceptibles de former la rouille. Demandez à un employé de l'aide lors de la sélection des lignes pour assurer l'acier acheté est le mieux pour votre automobile.
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Vérifier liquide de frein. Le liquide de frein absorbe l'eau et l'humidité de l'air et le milieu environnant, la promotion de la corrosion et de réduire la puissance de la ligne de frein. Pour éviter ceci, bien sceller les bouteilles de liquide de frein pour garder l'humidité. Purger les freins régulièrement pour enlever les bulles d'air du vérin hydraulique et d'éviter d'endommager les conduites de frein, disques et étriers. Tester les lignes de frein en pompant et en maintenant la pédale de frein pour les deux ou trois secondes. Arrêter le moteur et vérifier les durites de frein drainage ou de fuites avant de conduire. Rinçage des conduites de frein et enlever l'excès d'air régulièrement permettra de minimiser la formation de rouille.
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Manteau de la ligne de frein avec de la rouille apprêt résistant à la rouille. Appliquer l'apprêt généreusement aux conduites de frein, les couvrant dans tous les domaines pour augmenter la résistance à la friction et le frottement des plaquettes et des tubes environnants. Laisser la peinture sécher l'apprêt, le temps varie en fonction de la température environnante, de l'humidité et de l'amorce choisie. Il peut prendre aussi peu que 5 heures ou autant que 48. Réappliquer l'apprêt au moins deux fois pour s'assurer que toutes les zones ont été couvertes et d'accroître la protection.
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conduites de frein de couverture avec une couche de peinture anti-rouille après apprêt sèche pour sceller les conduites de frein à l'usure et à l'extérieur l'utilisation des freins. Regarde pour s'assurer que tous les domaines ont été couverts avec de la peinture. Laisser sécher la peinture et re-coat. Vérifier les conduites de frein régulièrement pour s'assurer qu'ils sont correctement couverts avec apprêt et peinture. Si les écailles de peinture ou de fissures, de l'air et de l'eau peuvent atteindre les lignes, ce qui rend la rouille plus susceptibles de se former.
