Une étape clé pour garder votre camion Mack travailler comme il le devrait est d'effectuer la lubrification adéquate. Ceci inclut l'exécution des changements d'huile et de filtre qui sont requis par le fabricant, qui se fondent généralement sur le kilométrage ou le temps, en mois, que le pétrole a été dans le moteur. Pour un camion Mack, vous aurez généralement besoin de changer votre huile moteur et le filtre tous les 15.000 miles avec de l'huile et approuvé les éléments du filtre. Vous voudrez aussi pour lubrifier l'arbre châssis, suspension et d'entraînement, essentiellement partout où il ya un graisseur, pour prolonger la vie des principaux composants de la suspension de votre camion qui sont toujours sous une charge lourde.
Contrôle du freinage Système
vérifier le système de freinage régulièrement. Inspecter les garnitures de frein, tambours, disques et flexibles hydrauliques ou à vide, à intervalles réguliers pour s'assurer qu'il n'y a aucune fuite de liquide, les fuites de vide, ou des pièces usées ou endommagées. Une panne de frein dans un gros camion est un moyen sûr pour que quelqu'un se blesse gravement ou pour votre investissement soit perdu à un accident grave. Vous voulez vérifier vos composants de frein visuellement avant de transporter une charge quelconque, et vous aurez aussi envie de les inspecter tous les mois que le véhicule est en marche.
Boulons
Il est important que vous resserrez et serrer tous les boulons dans le châssis et la suspension de votre camion Mack après les 5000 premiers miles de fonctionnement afin de s'assurer qu'ils sont bien serrés et qu'ils n'ont pas travaillé en vrac depuis qu'ils ont quitté l'usine. Après cela, vous aurez envie de les inspecter régulièrement pour s'assurer qu'aucun des entraves pour les ressorts ou d'autres composants de la suspension ou du système de fixation du châssis ont cassé, rouillé ou usés.
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