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Comment construire un acier Abri

Un abri en acier n'est pas la structure plus esthétique, mais c'est un endroit à faible coût et durable pour abriter votre voiture contre les éléments. Le grand panneau en acier qui protège la voiture peut être lourd, donc votre plus grand défi peut-être de trouver quatre à huit personnes qui sont prêtes à vous aider à soulever le toit. Les choses dont vous aurez besoin
Quatre postes plaquées en acier, longueur de 8 pieds, 3 pouces de diamètre
Cement mélange
Pelle
Ladder
fil à plomb
Perceuse électrique
Noix et boulons pour poste plaques
panneau de toit en acier inoxydable, 8 pieds de long par 8 pieds de large
Météo joint matériau
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1

Posez votre bâtiment ou le zonage bureau si vous avez besoin d'un permis pour construire un abri d'auto. Vous pouvez vérifier auprès de l'association de votre propriétaire, aussi bien. Il est plus facile et beaucoup moins frustrant d'abord demander la permission, que d'abattre un abri en acier tard.
2

Dig quatre trous de poteaux de 2 pieds de profondeur, 8 pieds de distance les uns des autres. Placer les poteaux dans les trous. Mélanger le ciment selon les instructions du fabricant, et versez-le dans les trous. Faire les deux postes arrières environ 6 pouces plus bas que les deux poteaux avant. Utilisez le fil à plomb pour s'assurer que chaque paire de poteaux aligner correctement. Laisser sécher le béton pendant 24 heures, au moins.
3

Trouver au moins trois amis pour aider à soulever le panneau d'acier au-dessus des pôles. Vous devez placer une échelle robuste à chaque coin. Le panneau sera lourde. Le soleil peut chauffer le panneau, et les bords peuvent être tranchants, alors assurez-vous tout le monde porte des gants de travail épais.
4

Réglez le panneau sur le dessus des poteaux. Percer un trou pour les vis qui relient le panneau des messages. Après l'ajout de rondelles pour éviter attaches de se détacher, utiliser un tournevis à cliquet ou à visser les boulons serrés dans chaque coin.
5

Si vos fixations ne sont pas galvanisés, appliquer un scellant tout temps au sommet des boulons pour empêcher l'eau de rouille.