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Ford Spécifications de couple 7.5L

Jusqu'en 2000, le moteur V8 de 7,5 litres a été le plus gros moteur à essence que Ford fabriqué. Bien qu'il ait été largement utilisé dans les gros véhicules de luxe du constructeur et de camionnettes, il était populaire aussi comme un moteur industriel, car il pourrait produire un couple élevé à bas régime, ce qui rend capable de travailler dur toute la journée. Ford a cessé de produire ce moteur en 1997. Bloc moteur

Le vilebrequin, qui manipule les pistons dans les cylindres du moteur, nécessite 100 livres-pied de couple pour boulonner correctement sur le bloc moteur. La culasse, qui se trouve au-dessus des cylindres du moteur, boulons pour le bloc moteur avec 140 livres-pied de couple. Les boulons de pompe à huile à moteur à bloc nécessitent 25 livres-pied de couple. La chaîne de distribution ou les boulons du couvercle de la ceinture sur le bloc moteur avec 15 livres-pied de couple.
Vilebrequin

vilebrequin du Moteur, souvent désigné comme une manivelle, est responsables de la rotation des pistons qui sont logés à l'intérieur des cylindres du moteur.

La bielle qui relie le piston au vilebrequin, les boulons au vilebrequin avec 42,5 livres-pied de couple.

volant, qui stocke l'énergie de rotation qui s'accumulent pendant les impulsions électriques du moteur, se joint à la manivelle avec 80 livres-pied de couple.

L'amortisseur de vibrations ou un hub, chargé de contrôler les vibrations de torsion causée par les impulsions électriques du moteur pour empêcher le vilebrequin de la rupture, les boulons au vilebrequin de 80 livres-pied de couple.
Autres caractéristiques

Le collecteur d'admission, qui distribue l'air ou un mélange de combustion à des orifices d'admission des culasses, des vis à la culasse par 30 pieds-livres de couple. Le bras oscillant a besoin de 20 livres-pied de couple à se joindre correctement avec la tige de culbuteur. La chaîne de distribution, ou pignon de ceinture, des boulons à l'arbre à cames avec 42,5 livres-pied de couple.