Alternateur Câblage typique

des alternateurs produisent de l'électricité aux appareils électriques de puissance et pour recharger les batteries. Tension et ampères varie en fonction du type et de son but, mais alternateurs de voitures sont généralement de 13 à 15 volts et produisent entre 50 et 100 ampères. Des alternateurs modernes ont un seul fil comme toutes les fonctions externes sont logés à l'intérieur de l'alternateur, et que l'alternateur est fixé sur le moteur du véhicule, ce qui termine le circuit de terre. Cependant, la majorité des alternateurs ont trois ou quatre terminaux qui se connectent au fils. Vérification de câblage de l'alternateur typique est une tâche relativement facile. Choses que vous devez
poche
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vérifier votre alternateur pour trouver le nombre de terminaux dont il dispose. C'est typiquement susceptibles d'être trois, mais pas plus de quatre. Vous pouvez trouver plus facile d'utiliser une lampe de poche si vous êtes à la recherche à l'alternateur de votre voiture.
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localiser le terminal sur l'alternateur marqué "B", "Bat" ou "Pos." Tous les alternateurs ont cette borne. Le fil qui se connecte à elle est rouge et se dirige vers la pile. Il s'agit d'un fil résistant car il doit effectuer un courant élevé.
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Trouvez la borne de l'alternateur étiqueté «Neg», «F» ou «champ». Il s'agit de la connexion à la terre. Alternateurs typiques ont ce terminal bien que certains alternateurs ne sont pas comme elles sont fondées directement sur le moteur. Le fil qui se connecte à ce terminal est noir et l'extrémité opposée attache à une partie métallique de la voiture.
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Vérifiez si votre alternateur a une borne «Ign" ou "L." Le terminal est plus petite que les deux précédentes. Le fil qui s'attache à ce terminal peut varier en couleur et l'extrémité opposée va à l'allumage et /ou le système des avertissements du tableau de bord. Alternateurs les plus typiques ont cette connexion filaire.
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Vérifiez si vous avez une quatrième connexion sur votre alternateur. Le quatrième rapport est utilisé pour fil entre l'alternateur et le régulateur de tension. L'étiquetage est incompatible mais est souvent "S". Si vous avez une quatrième borne, il est pour le régulateur de tension. Le régulateur assure que, malgré la vitesse à laquelle les spins de l'alternateur et les ampères qu'elle produit, la tension est ajustée pour maintenir entre 13 et 15 volts. Alternateurs modernes sont équipés de régulateurs de tension de sorte que vous ne pouvez pas trouver cette connexion.