Deux vérins maîtres sont généralement une seule unité qui est divisée à l'intérieur . Le maître-cylindre dispose d'un réservoir de liquide de frein unique qui a une cloison intérieure ainsi que d'un unique piston qui est segmenté pour pousser fluide en deux lignes de freins différentes .
Différents types de freins
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La plupart des véhicules utilisent des freins à disque sur les roues avant et freins à tambour à l'arrière . L'utilisation de cylindres à double Master permet pour différentes pressions et les volumes à être placés dans les conduites de frein à l'exploitation de chaque type de système de freinage.
Sécurité
double maîtres-cylindres de freins font moins sujettes à l'échec. Chaque chambre du maître-cylindre actionne les freins à un jeu de roues . Si la conduite de frein passe à un train de roues est interrompue ou le liquide de frein est perdue par d'autres moyens , l'autre jeu de freins continue de fonctionner correctement. Dans un système de maître-cylindre simple, une conduite de frein cassé causerait le système de freinage électrique à échouer complètement.
