couple se réfère à la force nécessaire pour faire tourner un objet, dans ce cas, un écrou ou un boulon, autour d'un axe ou pivot. Vous pouvez penser que c'est une torsion.
Certains composants, en particulier concernant la culasse, utiliser un séquençage hélicoïdal de serrage. Pour cette séquence, commencez torque avec le centre le plus boulon et de travailler à l'extérieur dans les deux directions de façon égale. S'il ya plusieurs étapes, le couple tous les boulons à la première condition, puis serrer tous les boulons dans le même ordre à la deuxième condition, et ainsi de suite. Attendez environ 15 minutes entre chaque étape pour permettre aux boulons de s'étirer et de régler avant d'appliquer un couple plus élevé.
Ford 260 CID
Ford construit un moteur de 4,3 litres qui déplace 260 pouces cubes. Le collecteur d'admission pour ce moteur boulons sur la culasse avec trois étapes: d'abord à 12 livres-pied de couple, puis à 20 livres-pied, puis à 22 livres-pied. Appliquez ces étapes dans une séquence hélicoïdale.
Le boîtier de thermostat nécessite 8 livres-pied de couple à se joindre correctement avec le collecteur d'admission.
GM 262 de
CID Photos
GM fait un 4,3 litres qui déplace 262 pouces cubes. Dans ce moteur à bloc compact, le collecteur d'admission boulons sur la culasse avec 33 livres-pied de couple.
Les boulons du carburateur sur le collecteur d'admission avec 7,5 livres-pied de couple. Le capteur de température du moteur a besoin de 20 livres-pied de couple à se joindre correctement avec le collecteur d'admission. Les boulons thermostat-logement à collecteur d'admission besoin de 30 livres-pied de couple.
GM 365 CID
GM fait également un moteur de 4,3 litres qui déplace 265 pouces cubes. Le collecteur d'admission fixe à la culasse dans ce moteur de 33 livres-pied de couple.
Les boulons du carburateur reçoivent 7,5 livres-pied de couple à joindre à la tubulure d'admission. Le capteur de température du moteur dans ce moteur à petit bloc a besoin de 20 livres-pied de couple à se joindre à la tubulure d'admission. Les boulons du boîtier de thermostat à la tubulure d'admission de 30 livres-pied de couple.