Beaucoup ECU ( unité de contrôle électronique ) de pépites trouvées dans les voitures sont programmés pour réguler la température du moteur d'un véhicule à l'aide de ventilateurs. Depuis les moteurs de voiture peuvent avoir besoin d'aide roucoulant vers le bas une fois que le véhicule est éteint, la puce ECU peut activer le ventilateur afin d' aider à accélérer le processus de refroidissement.
Sécurité
par mesure de sécurité , chaque fois que vous travaillez sur le moteur de la voiture, il est important de retirer le câble de batterie négatif de la batterie de la voiture de sorte que le ventilateur ne tourne pas pendant que votre main est coincée dans le moteur.
problèmes de refroidissement du ventilateur
La plupart des problèmes avec les ventilateurs de refroidissement du moteur tournent autour du ventilateur ne tourne pas sur correctement. Il peut y avoir d'autres moments lorsque le ventilateur de refroidissement tourne plus que la normale , y compris lorsque le moteur est éteint. Les explications possibles peuvent inclure une puce ECU défectueux ou ensemble d'admission d'air qui n'est pas en tirant dans l'air correctement .
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