Mercon entré sur le marché en 1987, selon le livre «Le rôle du pharmacien dans la conception automobile" par Herman K. flegme. Ce type de fluide de transmission automatique a cessé sa production en 2007. Mercon est utilisé dans les véhicules Ford et n'est pas compatible avec Ford et le fluide de type F de Toyota. Après 2007, les véhicules utilisant Mercon peuvent être remplis avec Mercon V. Mercon V a été introduit en 1997 pour une utilisation dans le Ranger, Explorer, Aerostar et autres véhicules Ford. Bien que similaire à Dexron dans sa couleur rouge, il ya quelques différences chimiquement. Mercon a un point d'éclair différente de Dexron. Mercon a un point d'éclair de 170 degrés Fahrenheit et un point de 185 degrés d'incendie.
Dexron
Dexron est utilisé dans les véhicules General Motors. Il a été libéré en 1994 et a été créé pour augmenter l'efficacité énergétique et réduire les émissions, selon le volume 1 du livre «Carburants et lubrifiants Handbook:. Technologie, Propriétés performances et les essais" Dextron III a été développé pour faciliter lisse déplacement et réduire l'oxydation tout en maintenant des températures plus basses. Initialement Dexron huile de cachalot utilisé dans son gouvernement composition.The interdit l'importation de l'huile de cachalot en 1971. Plus tard, il a été reformulé et libéré sans sperme huile de baleine et avec une meilleure inhibiteurs de rouille et de corrosion. Son point d'éclair est de 177 degrés, légèrement supérieur à celui de Mercon.
Considérations
Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les exigences de liquide de transmission pour un véhicule spécifique. fluides de transmission sont différentes, ayant été formulée pour les véhicules particuliers et ayant des maquillages chimiques. Avant d'utiliser un type particulier, assurez-vous qu'il est le bon type de véhicule spécifique en cours d'entretien. Le liquide de transmission doit être ajouté lorsque le fluide est faible et à des intervalles spécifiques. Traditionnellement, le liquide de transmission doit être changé tous les 60.000 à 100.000 miles. Le défaut de changer le liquide à heures fixes peut entraîner une transmission endommagé et des réparations coûteuses. Vérifier régulièrement le niveau de liquide de transmission et de recharge entre les changements de liquide si nécessaire.