Spécifications du couple de la tête pour une Ford 3.8

Ford a introduit le moteur V6 de 3,8 litres, également connu sous le nom d'Essex, car il a été fabriqué à l'usine de moteurs Essex, à Windsor, en Ontario, en 1982. Ce moteur de 90 degrés a été placé en premier dans la Ford Granada, mais a ensuite été placé en mini-fourgonnettes, les grosses voitures, et certaines camionnettes. Ford a cessé la production de ce moteur en 2007 lorsque ses moteurs cyclone a gagné en popularité. Culasse

Dans un moteur, la culasse, également connu simplement comme le «chef», se trouve au sommet des cylindres sur le bloc-cylindres. L'appareil consiste en une plate-forme qui comprend des vannes et des bougies.
Couple

couple se réfère à la force nécessaire pour faire tourner un objet, dans ce cas, un écrou ou un boulon, autour d'un axe ou pivot. Vous pouvez penser que c'est une torsion. Certains composants, en particulier concernant la culasse, utiliser un séquencement hélicoïdal de serrage. Pour cette séquence, commencez torque avec le centre le plus boulon et de travailler à l'extérieur dans les deux directions de façon égale. S'il ya plusieurs étapes, le couple tous les boulons à la première condition, puis serrer tous les boulons dans le même ordre à la deuxième condition, et ainsi de suite. Attendez environ 15 minutes entre chaque étape pour permettre aux boulons de s'étirer et de régler avant d'appliquer un couple plus élevé.
1994-1995

Pour les moteurs 3,8 litres fabriqués De 1994 jusqu'en 1995, la culasse nécessite plusieurs étapes dans un ordre hélicoïdal à boulonner correctement: d'abord à 15 pieds-livres. de couple, puis à 29 pieds-livres., et enfin à 37 pieds-livres .. Desserrez les boulons longs à entre 29 et 37 lb-pied. de couple et les boulons courts entre 7 et 15 pieds-livres. de couple. Ensuite, serrez chaque boulon encore 90 degrés. Les deux dernières étapes - l'assouplissement et ensuite le 90 degré de serrage - devraient tous deux être réalisés sur chaque boulon avant de passer à la prochaine boulon
1996-2007
Dans les moteurs de 3,8 litres fabriqués après 1996, les vis de culasse nécessitent plusieurs étapes exécutées dans une séquence hélicoïdale: d'abord, ils doivent être serrés à 15 pieds-livres, puis à 29 pieds-livres, et enfin à 36 pieds.. lbs. Desserrez les boulons longs à entre 29 et 37foot-lbs. de couple et les boulons courts entre 11 et 18 pieds-livres. de couple. Ensuite, serrez chaque boulon additionnel de 180 degrés. Les deux dernières étapes - l'assouplissement et ensuite le serrage de 180 degrés - devraient tous deux être réalisés sur chaque boulon avant de passer à la prochaine boulon

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