La pompe à carburant fournit le carburant au moteur. Cette prestation est inscrite à une extrémité de la tige de dosage. L'aiguille de dosage dans les sens de la tige de dosage de niveau de carburant dans la chambre haute-vitesse du carburateur. Il répond à la pression de l'air sur la surface du combustible et commence à mesurer le débit de carburant en détectant la densité volumique de l'air.
Mesure livraison de carburant
Une fois le carburateur obtient le signal qui y est combustible, il va doser le débit de carburant en fonction de la position du papillon de la voiture. Il est possible de régler l'accélération et la décélération, au besoin. La forme de la tige de dosage se remplit de vapeurs de carburant et les rend dans une fine brume. Plus la brume, le plus consommable carburant. Le plus consommable le carburant, le plus efficace du moteur, avec plus de puissance et de meilleures miles par gallon. Il ajustera la livraison de carburant que la voiture ajuste la vitesse et par rapport à la densité volumique de l'air, en fonction des conditions de conduite.
Détecter le volume d'air Densité
La tige de mesure détecte également un changement dans la densité volumique de l'air et y répond. Le volume d'air dans un moteur est affectée par la température et par l'élévation à laquelle la voiture est en marche - au-dessus ou en dessous du niveau de la mer, par exemple. Si la température se refroidit, l'air sera plus dense et lourd et ramasser plus de carburant. Si la température augmente, l'air sera plus léger et aéré et va ramasser moins de carburant. A basse altitude, l'air est plus dense, à des altitudes élevées, l'air sera moins dense. Le capteur du comptage tige permet à la tige de mesure pour mélanger la bonne quantité de carburant et d'air à une large gamme de températures et les élévations extérieures, de la consommation de carburant et un moteur bon déroulement.
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