Un pneu endommagé provoquera une voiture pour tirer ou secousse à un côté lorsque vous conduisez à des vitesses moyennes. Bandage pneumatique endommagé par une pièce de métal ou de verre va provoquer la voiture afin de fonctionner hors de l'alignement. La meilleure façon de trouver ce consiste à examiner le pneu visuellement et physiquement. Regardez des dommages. Si vous ne voyez pas, passez votre main sur la face avant de la surface du pneu et le dos. Vous devriez être capable de sentir les dommages.
Mâchoires de frein Verrouillage
Ceci est causé par un patin de frein usé ou un manque de liquide de frein. Si la chaussure est portée et les patins sont usés, il va saisir le rotor et entraîner la garde à-coups vers la droite ou vers la gauche. Soulever la voiture et enlever le pneu. Examiner les plaquettes de frein usure. Si elles sont usées, remplacez-les immédiatement. Examiner le rotor, qui est ce que les plaquettes saisir lors de l'arrêt. Si elle est fortement rainurée ou usée, les pads saisir et coller sur le rotor.
Problèmes de transmission
Si la voiture est saccadée tandis que les changements de vitesses , il pourrait y avoir deux problèmes. Tout d'abord, le fluide de transmission peut être faible. Conduisez la voiture pendant quelques minutes pour chauffer le fluide. Placez-le au point mort sur une surface plane et vérifier le niveau du liquide. Ce sera sur une bandelette réactive vers l'arrière du moteur. Si elle est faible, ajoutez du liquide recommandée au niveau approprié. Si le liquide n'est pas faible et il est encore saccadé, le problème pourrait être plus grave et nécessite un test de diagnostic professionnel pour examiner la transmission.
