Comment diagnostiquer les pompes à carburant défectueux

Pendant des décennies, les gens ne se soucient pas beaucoup sur une pompe à carburant, car, si elle s'est auto-détruit, vous pourriez avoir une nouvelle installation pour moins de 100 $. Aujourd'hui, c'est une autre histoire parce que les pompes à essence sont devenus beaucoup plus complexes et vous aurez à payer au moins 200 $ pour la pompe elle-même. Quand on échoue, votre voiture ne fonctionne pas mais il ya plusieurs façons de dire si la pompe à carburant dans votre voiture est presque prêt pour le tas de ferraille. Instructions
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prendre votre voiture sur une autoroute et se déplacent à la vitesse affichée. Si le moteur de votre voiture ratés de temps en temps, vous remarquerez une légère hésitation. Une pompe à carburant défectueux, en particulier dans la première étape d'échouer, souvent va fléchir une fois ou deux alors votre moteur tourne régulièrement des miles. Même un mécanicien professionnel peut misdiagnose le problème et de recommander une mise au point ou d'un filtre à carburant à la place.
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Prenez le volant de votre voiture et appuyez sur la pédale de gaz. Si votre voiture ne parvient momentanément à accélérer, vous avez probablement une pompe à carburant qui est sur le point d'arrêter de travailler. Mécaniciens chevronnés confondent souvent une pompe à carburant à défaut d'un capteur d'oxygène qui est moins cher à remplacer que la pompe à carburant.
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démarrer la voiture. Si elle ne démarre pas tout de suite, ne pas exclure une pompe à carburant défectueux. Il ne démarre pas parce que le moteur se fait voler le carburant dont il a besoin pour faire le travail. Outre une pompe à carburant défectueux, il pourrait être causé par une myriade de raisons, y compris la courroie de distribution ou le filtre à carburant. Avant de dépenser une importante somme d'argent obtenir un nouveau filtre à carburant installé, il serait sage d'obtenir une deuxième opinion.
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gravir une colline dans votre voiture et si vous avez tendance à perdre de la vitesse, il est probablement causée par une défaillance du système de carburant, la pompe de carburant étant un des principaux suspects. Souvent, un filtre à carburant est tout ce qui doit être remplacé, mais la pompe à carburant est un candidat possible pour le remplacement.