4,3 litres tête spécifications de couple Bolt

Ford et General Motors fabriquent des moteurs 4.3 litres. V8 4.3L de Ford a été introduit en 1962 et placé dans des berlines pleine grandeur comme le Ford Falcon. GM fabrique trois moteurs 4.3 litre - un 262 cubic inch déplacement V8, une 262 V6 cube de déplacement pouces et un cube V8 à cylindrée 265 cm. Le cube V6 262 pouces est un membre de la famille de moteurs Vortec de GM. Photos, illustrations

Certains composants de moteurs à hélice séquences, généralement celles impliquant la tête, exigent que les boulons sont serrés dans une séquence hélicoïdale. Pour cela, vous commencez torque avec le centre le plus vis ou des boulons sur le composant, et de travailler votre chemin vers l'extérieur dans les deux directions. S'il ya plusieurs étapes, couple tout à la première spécification, puis serrer tous les boulons dans le même ordre au second cahier des charges .. Attendez environ 15 minutes entre chaque étape pour donner le temps boulons à s'étirer et à régler.
Ford V8 260 CID

4,3 litres V8 de Ford, la culasse attache pour le bloc moteur en trois étapes avec une séquence hélicoïdale: première à 45 pi-lb de couple, puis à 55 lb-pi, et enfin à 70 lb-pi

admission des boulons du collecteur du moteur à la culasse. en trois étapes: d'abord à 12 lb-pi de couple, puis à 20 lb-pi, et enfin à 22 lb-pi. Le couvercle de valve nécessite 4 pi-lb de couple pour fixer correctement à la culasse.
GM 262 CID V8

4.3L 262 pouces cubes de GM déplacement moteur V8, les vis de culasse sur le bloc moteur en trois étapes distinctes dans une séquence hélicoïdale:. premier à 25 pi-lb de couple, puis à 45 lb-pi, et enfin à 65 lb-pi

Le collecteur d'échappement a besoin de 20 lb-pi et le collecteur d'admission nécessite 33 lb-pi de couple à joindre à la culasse. Les boulons des couvercles de soupapes sur la culasse avec 5 pi-lb de couple.
GM 265 CID V8

265 pouces cubes déplacement moteur V8 de GM, la culasse boulons au bloc moteur premiers avec 25 pi-lb de couple, puis avec 45 pi-lb et enfin avec 65 pi-lb. Ces étapes sont réalisées dans une séquence hélicoïdale.

Les boulons du collecteur d'échappement extérieurs nécessitent 20 pi-lb de couple, les gaz d'échappement boulons du collecteur intérieures besoin de 30 lb-pi et les boulons du collecteur d'admission exigent 33 lb-pi de couple de se joindre à la culasse. Les boulons à tête couverture de cylindres soupapes reçoivent 5 pi-lb de couple.
GM 262 CID V6

4.3 moteurs de litres V6 de GM fabriqué en 1995 ou avant , les vis de culasse sur le bloc moteur avec 65 pi-lb de couple. Dans les moteurs fabriqués après 1995, les boulons exigent tous 22 lb-pi à se joindre correctement avec le bloc moteur.

Les boulons du collecteur d'échappement nécessitent premier 11 lb-pi et 22 pi-lb de couple à joindre à l' culasse correctement. Dans les moteurs réalisés avant 1996, les boulons du couvercle de soupape reçoivent 7,5 pi-lb de couple. Dans ceux réalisés en 1996 ou après, les mêmes boulons reçoivent 8,83 lb-pi à joindre à la culasse.