Chevy 4.3 Vortec spécifications de couple de la tête

En 1998, GM a commencé à produire une gamme de moteurs avec le nom "Vortec." Cette gamme de moteurs, ce qui inclut le 4,3 litres V-6, crée un vortex à l'intérieur des chambres de combustion du moteur pour mélanger l'air et le carburant plus efficacement. Le 4,3-litre V-6 a été le premier moteur de Vortec disponible du fabricant. Culasse

Dans un moteur, la culasse, aussi appelé la tête, assis sur les cylindres du moteur sur le bloc moteur. Le composant entier se compose d'une plate-forme qui comprend des vannes et des bougies. Les fabricants établissent les spécifications de couple pour s'assurer que tous les boulons et les écrous sont serrés à la mesure nécessaire et appropriée. Couple se réfère à la quantité de force nécessaire pour faire tourner un objet, dans ce cas, un écrou ou un boulon, autour d'un point de l'axe ou pivot.
Spécifications

moteurs fabriqué avant 1996, les vis de culasse nécessite 65 livres-pied de couple. Dans les moteurs réalisés pendant ou après 1996, les vis de culasse 22 livres-pied de couple. Dans les deux cas, les boulons doivent être serrés à deux reprises.

Spécifications relatives

Les quatre boulons internes du collecteur d'échappement dans tous les moteurs V6 4.3L attachent à la culasse avec 30 livres-pied de couple, et tous les autres boulons se joignent à 20 livres-pied. Les boulons du collecteur d'admission exigent 33 livres-pied de couple à se joindre correctement avec la culasse.

Les bougies nécessitent 11 livres-pied de couple à joindre à la culasse. Le couvercle de valve en pré-1996 moteurs a besoin de 7,5 livres-pied de couple, et dans les moteurs de 1996 et plus tard, 8.83 livres-pied.