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Nissan Z24 Conseils

Le Z24 a été la première introduction d'un disque aux 4 roues dans une petite camionnette de Nissan, en 1980. Il est resté un pilier dans les lignes de production de Nissan jusqu'en 1986. Le modèle 4x4 Z24 a obtenu son nom après le modèle 1984, qui avait une unité de carburateur Z-Series et moteur 2,4 litre. Il a augmenté en taille deux fois sur la durée de son cycle de production court. Certains défauts de conception entaché le moteur et son installation. Le maintien du système de refroidissement

dans un véhicule qui fonctionne en moteur à combustion, le système de refroidissement doit être maintenue pour que le véhicule fonctionne correctement. Le système de refroidissement permet de s'assurer que le moteur reste à la bonne température. Selon Off Road.com, un site de véhicules hors route, les têtes sur le moteur de la Z24 ont prouvé susceptible de se déformer parce qu'ils sont constitués principalement de l'aluminium. Le maintien de la bonne température du moteur est impératif, par l'entretien régulier du système de refroidissement, effectuer les bouffées de radiateur réguliers et en veillant à maintenir les niveaux de liquides appropriés dans le système de refroidissement.
Modification de l'échappement

Toujours selon OffRoad.com, un autre problème avec la Nissan Z24 est le fait que le véhicule n'est parfois pas assez de couple à bas régime (nécessaire pour tirer ou remorquer un véhicule 4x4 peut souvent faire). Une des façons de maintenir la bonne quantité de couple du moteur est de réguler la contre-pression des gaz d'échappement. Vous pouvez le faire en changeant les actions tuyaux d'échappement menant du convertisseur catalytique jusqu'à la fin du système de tuyaux d'échappement de diamètre légèrement plus grand. S'abstenir d'utiliser une trop grande tuyau d'échappement, cependant, car un trop grand diamètre va diminuer la pression créée par le moteur, en battant le but de la modification d'échappement.
Transmission et partie d'entraînement

La transmission peut frapper ou faire du bruit que les différentes vitesses s'enclenchent. Vous pouvez généralement remédier à cela en gardant les engrenages à l'intérieur de la boîte de transfert correctement lubrifiée.