Comment tester un EGR électronique

Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) valve sur votre véhicule est un élément crucial du système d'échappement. Il fonctionne pour pousser le gaz d'échappement dans le collecteur d'admission où il est brûlé par la chambre de combustion. Lorsque la vanne EGR électronique est défectueux, le véhicule fonctionne au ralenti à peu près, ou avoir une diminution de la puissance et de l'efficacité énergétique. Test de la vanne EGR électronique avec une pompe à main vide aidera à déterminer si elle doit être remplacée. Choses que vous devez
main pompe à vide
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1

Appliquez le frein de stationnement et mettre le véhicule en "Neutre" s'il s'agit d'une transmission manuelle , ou "Parc" s'il s'agit d'une transmission automatique.
2

Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant 5 minutes. Couper le moteur.
3

Ouvrez le capot du véhicule et tirez le tuyau d'aspiration en caoutchouc sur le dessus de la vanne EGR.
4

Fixez le Tuyau de la pompe à vide à la main de la même tétine sur la vanne EGR ce que le tuyau d'aspiration de caoutchouc a été attaché. Appuyez fermement en place pour le sceller.
5

mettre un miroir sous le sommet de la vanne EGR pour voir la membrane de la vanne. Appuyez sur la pompe à vide à la main et appliquer 10 pouces de vide à la vanne EGR.
6

Vérifiez pour voir combien de temps la membrane de la vanne EGR reste ouverte. Une vanne EGR marche doit avoir la membrane reste ouvert pendant au moins 20 secondes. Si l'aiguille de la pompe à main tombe en moins de 20 secondes est, ou si le diaphragme ne s'ouvre pas du tout, la vanne EGR doit être remplacée.