Mopar Engine Specs

Mopar est une marque déposée de Chrysler qui signifie "Pièces automobiles." Ce sont les pièces de Chrysler et de la division fabricant d'accessoires pour ses nombreuses marques, qui comprennent Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep et marques subsidiaires. Mopar produit diverses pièces et accessoires tels que les moteurs, le carburant et les systèmes de refroidissement, du matériel et des composants de transmission, pièces de direction, les freins de suspension, composantes extérieures et intérieures. Les moteurs de Mopar a commencé avec les moteurs à carburateur "tête plate" des années 1930. Sept décennies plus tard, Mopar continue à fabriquer, à injection de carburant, les moteurs ultra-modernes et puissants, comme la nouvelle génération de Hemis. Carburateur Mopar moteurs

Les moteurs fiables "tête plate" étaient l'un des premiers moteurs de Mopar. Le type le plus durable est la plate six, avec sa grande version capable de produire un couple de 218 lb-pi. à 1600 tours par minute. Les moteurs à tête plate ont été remplacés par "slant six« moteurs dans les années 1960 mettant en vedette 170, 198 et 225 types. L'inclinaison six 225 avait une meilleure puissance à 145 chevaux et 215 lb-pi. que ses homologues américains.
Mopar "A" et "LA" moteurs de la série

Les moteurs 318 "A" sont venus en 1957, et la version remaniée léger " LA moteurs ", suivi en 1964. LA moteurs ont également été appelés "petits blocs" et inclus 273, 318, 340 et 360 types. Le moteur LA plus notable a été la haute performance 340, également étiqueté le "petit-bloc Hemi." Ses caractéristiques comprennent la compression élevée et de grandes vannes avec collecteur d'admission à deux niveaux.
Mopar "B" et "RB" moteurs de la série

moteurs "B" et leur «RB» (pour «Élevé B") homologues ont également appelé les «grands blocs». Ceux-ci comprenaient 350, 361, 383 et 400 types pour les moteurs de B, tandis que le RB inclus les versions 383, 413, 426 et 440. Le moteur 361 B a remplacé le petit bloc Hemi et a produit plus de puissance de 330 ch. Pour les moteurs RB le plus important était la 440 qui a été introduit avec 365 ch, mais plus tard a été redessiné avec une version 6 baril évalué à 390 ch.
Moderne Mopar moteurs
< p> Certains des derniers moteurs de Mopar inclure la nouvelle génération de Hemis, Pentastars et «Moteurs du monde." Hemis est devenu populaire lorsque Chrysler voitures de course équipées de 426 moteurs de grosse cylindrée Hemi a remporté la première, la deuxième et la troisième place à Daytona en 1964. Il a fallu des années pour développer une version du moteur de rue de ce moteur de course, mais il finirait par augmenter à mesure que l'un des moteurs les plus convoités. Les moteurs Pentastar ont été développés non seulement pour Chrysler, mais aussi pour Mercedes-Benz, tandis que les moteurs mondiaux ont été conçus avec Mitsubishi et Hyundai.