La bougie standard sur le 4.9-litre, inline moteur 6 cylindres est le BSF-44P de Motorcraft, et la soupape PCV est Motorcraft EV11. Le filtre à air est un FA-1046. Ce moteur nécessite un chapeau de distributeur Duralast F980 et F983 rotor d'allumage. La fiche wireset-étincelles est un Duralast 4901. L'ordre d'allumage est 1-5-3-6-2-4. Numéro un bouchon est marqué sur le bouchon. Spark gaz bouchon doit être mis à .044 (44 millièmes de pouce). Le temps d'allumage est de 10 degrés avant le point mort haut.
5.0 litres V8 Spécifications TuneUp
La bougie OEM est un ASF-42P de Motorcraft. Ce moteur utilise une EV-140 PCV Valve, également de Motorcraft. Cap Distributir et allumage à rotor, à la fois de Duralast sont les F954 et F981, respectivement. Écartement de la bougie est .054 (54 millièmes de pouce) et calage de l'allumage est de 10 degrés avant le point mort haut. L'ordre d'allumage du moteur V8 302 IS1-5-4-2-6-3-7-8. L'emplacement de la prise d'un numéro est indiqué sur le bouchon.
5,8 Spécifications de TuneUp litres
Ce moteur est équipé d'Motorcraft actions ASF-32P bougies et une PCV Valve EV-68P.
L'ordre d'allumage de la 351 Windsor V8 est 1-3-7-2-6-5-4-8 et calage de l'allumage est de 10 degrés avant le point mort haut. L'emplacement de la prise d'un numéro est indiqué sur les bougies cap.The doivent être entaillé à .044 (44 millièmes de pouce). Ce moteur prend la tête du distributeur F954 et le rotor d'allumage F981 de Duralast.
