Pistons sont souvent fabriqués à partir d'acier au carbone ou en fonte grise - un alliage à faible traction de fer et de carbone - par un processus connu sous le moulage sous pression . Une des caractéristiques les plus importantes de l'acier au carbone est que cela réduit l'expansion du piston , en raison de la température, par rapport à la paroi du cylindre.
Aluminium
aluminium , allié avec une concentration relativement élevée en silicium , est aussi utilisé dans les pistons automobiles. Pistons en aluminium sont raisonnablement résistant à l'usure , mais des sections plus épaisses sont nécessaires par rapport à la fonte , de sorte que la relative légèreté du métal est perdue.
Segments de piston
Segments - bagues fendues qui scellent l'écart entre le piston et la paroi du cylindre - sont également soumis à l'usure. Ils sont généralement fabriqués à partir de fonte ou d'acier, recouvert de chrome, nitrure ou en céramique.