Trucs pour obtenir le Volant droite lorsque vous faites une Alignement de roues

Une procédure commune d'entretien automobile est une direction et l'alignement des roues. Ce n'est pas un do-it-yourself risque, car il ya un certain nombre d'outils coûteux, comme une grille d'alignement, qui doivent être utilisés pour effectuer correctement un alignement. Tout en faisant un alignement, les fonctions des roues avant et des systèmes de direction sont vérifiés et ajustés de sorte que les pneus sont assis à l'emplacement optimal et la direction n'a pas de glisser ou la dérive vers elle. Maintenir le volant est rectiligne clé pour effectuer un alignement correct. Verrouiller le volant

Dans le cadre de leur conception pour prévenir le vol ou la conduite du véhicule sans la clé de contact correcte, volants ont une fonction qui verrouille lorsque les touches sont retirés du véhicule. Pour aligner la roue, mettre le véhicule en utilisant la clé de contact, et de redresser le volant aussi proche que vous pouvez obtenir à la position complètement droite. Arrêter le véhicule et coupent, en se tenant à le volant, supprimez les clés. Le volant ne tourne pas plus d'environ 1/4 de pouce de sa position avec les touches enlevées avant qu'il ne se verrouille et bloqué en position droite.
Set Toe arrière Dans

Réglez le pied arrière dans des pneus avant avant de faire d'autres ajustements. Cela permettra d'assurer le volant, que vous allez vous accrocher après avoir fait le pied arrière à réglage, restera dans la position la plus droite possible que vous faites d'autres ajustements à l'alignement du véhicule. Réglage de l'orteil arrière en fait que l'angle de poussée des pneus est aussi droite que possible avant de verrouiller le volant et faire d'autres ajustements.
Take Off Stress Direction assistée Valve

Avant que vous avez bloqué la roue avant et vous avez fait le pied arrière dans les réglages, faire tourner le véhicule sur et tournez la roue gauche et la droite à quelques reprises pour purger l'air du système et assurez-vous qu'aucun liquide pression affecte la crémaillère de direction assistée. Démarrez le véhicule et vérifier à nouveau après avoir fait le pied arrière à des ajustements pour prendre la tension au large des tirants.