Pontiac mettre ces moteurs V8 de 5,7 litres à leurs Firebirds en 1970 et constamment de 1973 à 1979. Dans ce moteur, les vis de la culasse vers le bloc-moteur en trois étapes exécutées dans un ordre hélicoïdal:. Premier à 25 ft-lb, puis à 45 ft-lb, puis à 65 ft-lb.. de couple. Les boulons extérieurs du vilebrequin nécessitent 65 lb-pi. et les autres boulons exigent premier 25 lb-pi., puis 50 pi-lb., et enfin 75 pi-lb. de couple à attacher au bloc.
Les boulons 1/4-inch du carter d'huile nécessitent 7,5 lb-pi. et les boulons 5/16-inch nécessitent 13,5 lb-pi. du couple à boulonner sur le bloc. Le bouchon de vidange du carter d'huile devrait recevoir 20 lb-pi. de couple pour éviter les fuites.
400 CID V8
Pontiac utilisé ce 6.6-litre V8 dans ses Firebirds de 1970 jusqu'en 1979. En ce moteur. les quatre vis d'extrémité de la culasse nécessitent 100 ft-lb. et le reste des boulons nécessite 95 ft-lb. du couple à attacher au bloc moteur. Les boulons extérieurs de la manivelle exigent 65 ft-lb., Le verrou principal arrière nécessite 120 ft-lb., Et le reste des boulons nécessite 100 ft-lb. de couple.
Le carter d'huile et le boulon du bloc moteur, ainsi que 12 ft-lb. de couple. Le bouchon à vis de vidange du carter d'huile avec 22 pi-lb. de couple.
455 CID V8
Le V8 de 7,5 litres a été installé dans Firebirds de 1972 jusqu'en 1976. Les quatre boulons d'extrémité de la culasse se fixent au bloc à 100 ft-lb. de couple, et le reste à boulonner avec 95 pi-lb. Les principaux verrous à l'arrière de la manivelle reçoivent 120 lb-pi de couple, et tous les autres reçoivent 100 lb-pi.
Le carter d'huile et le bloc moteur se joignent aux 12 pi-lb. de couple. Les boulons du bouchon de vidange nécessitent 22 pi-lb. de couple à attacher à le carter d'huile.
231 CID V6
De 1977 à 1979, quelque Firebirds pouvaient être achetés avec un V6 de 3,8 litres. Dans ce moteur, la culasse boulons à la tête avec 37 pi-lb. de couple. Les chapeaux de palier de la manivelle requiert 30 lb-pi. et les principales parties de roulement nécessitent 11 pi-lb. de couple à cheviller au bloc.
Les vis du carter d'huile du bloc moteur avec 10,42 lb-pi. de couple. Les boulons du bouchon de vidange nécessitent 18 lb-pi. de couple à se joindre à la poêle d'huile correctement.
301 CID V8
De 1977 jusqu'en 1981, certains Firebirds arborait un moteur V8 de 4,9 litres. Les quatre boulons d'extrémité de la culasse de ce moteur exige 90 lb-pi. et le reste des boulons de la tête nécessite 85 pi-lb. de couple pour se fixer avec le bloc. Le bouchon principal arrière des manivelles de 100 lb-pi. et le reste des chapeaux de palier Boulon avec 70 pi-lb.
Le carter d'huile et le boulon du bloc moteur avec 12 pi-lb. de couple et le bouchon de vidange pour le carter d'huile reçoit 22 ft-lb. de couple.
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