Si votre Toyota a un ou plusieurs bouchées injecteurs de carburant, il ne produira pas de combustion dans un ou plusieurs cylindres. Il est possible pour un injecteur branché à arrêter complètement un cylindre de fonctionnement. Il est beaucoup plus commun pour la prise de causer allumage intermittent dans les cylindres de problème. La voiture sera pulvérisation. Accélération sera saccadé. Le moteur pourrait mourir au ralenti ou faible. Il peut y avoir un décalage d'accélération: une légère pulvérisation ou de retard, avant que le moteur commence à rev. Si il ya une très légère obstruction, le moteur peut ne pas pulvérisation, mais juste se sentir insensible et moins puissant.
Causes
injecteurs de carburant créent une brume très fine du carburant . En dépit d'avoir des filtres à carburant, les petits débris peuvent se loger quelque part dans l'injecteur, de restreindre ou bloquer complètement l'écoulement de carburant. La source des débris peuvent provenir du carburant lui-même. Les particules fines peuvent trouver leur chemin dans le réservoir de carburant de votre station-service. carburants pétroliers peuvent ramasser les débris. Et, tout comme le réservoir d'essence, de petites particules peuvent se détacher des réservoirs de carburant à se coincer dans les injecteurs. Les autres causes sont la gomme laque ou causés par des additifs pour carburants. Combustibles eux-mêmes sont des solvants; une fois séchée, ils n'ont pas tendance à laisser des résidus de laque ou comme résidu gommeux. Les additifs, cependant, ne restent lorsque les combustibles secs. Ces additifs gauche derrière peuvent brancher les injecteurs de carburant.
Misdiagnosis
Il est important de comprendre que bouchés injecteurs ne sont pas la seule cause des cylindres morts, pulvérisation ou découpe. En fait, les symptômes d'un injecteur branché sont presque identiques à quelques autres problèmes de carburant et un certain nombre de problèmes électriques. Essentiellement, vous êtes moteur n'est pas brûler un combustible alors qu'elle devrait être. Les symptômes se sentent un peu comme vous êtes à court de gaz. Donc, vous voulez vous assurer qu'il ya du gaz dans votre réservoir. Les symptômes peuvent aussi être causés par un filtre à carburant bouché ou tuyau de carburant. Et il peut être extrêmement difficile de faire la différence entre les problèmes électriques et les problèmes de carburant. Quelque chose de l'humidité dans votre distributeur de mauvaises fils de bougie d'allumage peut provoquer des symptômes très similaires. Un conseil qui peut vous aider à déterminer si votre problème est le carburant ou électrique est de savoir si elle disparaît avec un régime plus élevé. Comme le moteur accélère, il crée plus d'ampères, ce qui peut sauter à travers de mauvaises connexions. Le carburant est à l'opposé. Les débris pourrait s'installer lorsque le moteur ralentit et ont tendance à se boucher pire que se déplace de carburant plus rapidement. Sinon, les tests systématiques seront nécessaires pour isoler le problème. Ou, vous pouvez simplement nettoyer ou remplacer vos injecteurs de carburant.
