Il existe trois types de garnitures de plaquettes de frein : semi- métalliques, organiques et de la céramique . Les noms sont tirés des matériaux utilisés dans les garnitures . Plaquettes semi-métalliques servent de petits morceaux de métal. Plaquettes organiques peuvent utiliser une variété de matériaux tels que le verre , le caoutchouc ou le carbone. Plaquettes en céramique utilisent des morceaux de fibres céramiques.
Capacité de freinage
plaquettes de frein semi-métallique offrent les meilleures performances d'arrêt dans la plupart des situations de conduite . Cela est dû à leurs matériaux de garniture rugueuses offrant une meilleure adhérence sur les rotors et la capacité du métal à transférer la chaleur . Plaquettes en céramique sont à côté de la performance, avec des plaquettes organiques fournissant le moins de puissance de freinage .
Autres considérations
plaquettes de frein semi-métallique sont sujettes à la création grincement des freins , même si elles ne sont pas usés . Le matériau plus souple dans les plaquettes de frein organiques crée moins de bruit que les plaquettes semi- métalliques mais s'use plus vite et crée plus de poussière de frein. Plaquettes de frein en céramique offrent un bon compromis entre la puissance de freinage et de bruit, mais sont les plus chers .
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