Quelles sont les fonctions d'une vanne de commande de ralenti ?

Moteur au ralenti se réfère à la vitesse à laquelle un moteur à combustion interne fonctionne lorsque le train est désengagé . Ce régime de ralenti est commandé par un dispositif appelé valve de commande de ralenti , ou la vanne de commande d'air de ralenti . Photos, illustrations et vannes de régulation de l'air de ralenti

de fonction surveillent et ajustent l'air qui circule dans la plaque de l'accélérateur afin de maintenir le régime moteur spécifique , ou tours par minute. La valve de contrôle d'air de ralenti est contrôlé par le moteur ECM , ou le module de commande électronique, qui transmet les signaux électroniques à la vanne d'apporter des modifications au régime de ralenti du moteur.
Augmentation RPM
< p> La vanne de commande d'air de ralenti comprend un pivot qui est un arbre avec un point en forme de cône . Comme l'aiguille se retire , la pointe se déplace à l' ouverture pour bloquer tout ou partie de l' air s'écoulant à travers la soupape d'étranglement . Cela provoque la quantité d' air ambiant autour de la plaque d'accélérateur à augmenter, ce qui à son tour augmenter le régime du moteur au ralenti .
Diminution RPM

Le pivot aussi se rétracte en réponse à des signaux provenant de l'ECM . Lorsque l'aiguille se déplace loin de l'ouverture de la vanne , il diminue la quantité d'air autour de la plaque d'étranglement , ce qui diminue la vitesse de ralenti du moteur .